Un padre de dos hijos del Distrito de Orange perdió la vida ayer en un extraño accidente en el Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Belice en Ladyville. Eran alrededor de las 9:45 de esta mañana cuando Wilmer Coye, de 31 años, y Kevin Ku, de 30, cayeron a varios metros del techo que estaban reparando. Estereo Amor entiende que los hombres estaban en una canasta de grúa suspendida cuando se soltó una cadena que unía la canasta a la maquinaria. Posteriormente, ambos hombres cayeron y Coye sufrió heridas fatales cuando fue golpeado en la cabeza por una polea de metal, dejándolo parcialmente decapitado. El mayor Francis Usher, comandante interino de la Unidad Aérea y de Embarcaciones Especiales de la BDF, señaló que los hombres eran trabajadores de un contratista privado contratado para hacer reparaciones en el techo del hangar. Usher señaló que el incidente ocurrió en un abrir y cerrar de ojos.

Mayor Francis Usher, comandante interino del ala aérea BDF y unidad de embarcaciones especiales: “Estábamos aquí debajo del hangar y escuchamos una explosión. Salimos corriendo porque parecía que la explosión estaba cerca. Allí vimos que se había desprendido la cesta del carro que utilizaban los contratistas civiles para reparar el hangar. Se había separado de la grúa. Parece que el alambre se había roto y la canasta cayó al suelo y un individuo murió en el impacto y otro resultó herido, afortunadamente no resultó gravemente herido. De manera preliminar, todavía no hemos escuchado mucho de los contratistas. La persona que recibió el contrato respondió inmediatamente al recibir la llamada lo que había pasado pero nosotros hicimos nuestra parte llamando a los policías para que hicieran su investigación y todos los contratistas fueron llevados a la comisaría de Ladyville para dar sus declaraciones y No hemos vuelto a saber de ellos desde entonces”.

Periodista: ¿Y en términos de este accidente, cómo lo resumiría mejor? ¿Diría que lamentablemente resultó en la muerte de este hombre?

Mayor Francis Usher, comandante interino del ala aérea BDF y unidad de embarcaciones especiales: “Correcto, no quisiera especular sobre lo que sucedió, salvo decir que fue desafortunado. Una persona perdió la vida y eso nunca es bueno. Siempre que hay muertes, hay tragedias, nunca es algo bueno. Estamos agradecidos de que ambos no perdieron la vida. Pero solo quería reiterar, ya sabes, aquí en el BDF Air Wing y la Unidad de Embarcaciones Especiales nos tomamos la seguridad en serio. Eran contratistas civiles que trabajaban en un contrato que recibieron para arreglar el hangar y, por lo tanto, estaba fuera de nuestro control. Realmente no tuvimos nada que ver con esto más que ayudar cuando fuera necesario y cuando ocurrió el incidente hicimos todo lo que pudimos para ayudar y traer a la policía a la escena”.

Si bien Coye, lamentablemente, murió en el acto, su colega no sufrió heridas graves. El Mayor Usher habló sobre su condición y pidió una mayor seguridad laboral en la fuerza laboral.

Mayor Francis Usher, comandante interino del ala aérea BDF y unidad de embarcaciones especiales: “Tan pronto como ocurrió el incidente y los vimos, el hombre estaba caminando. Estaba claramente conmocionado, como lo estaría cualquiera si pasara por eso, pero estaba caminando, estaba consciente, y cuando BERT llegó a la escena y lo examinó, determinaron que las lesiones no ponían en peligro su vida. El individuo, como dije, caminaba, fue a la comisaría, prestó declaración y luego fue trasladado al KHMH”.

Periodista: ¿Habrá más supervisión sobre cuándo se realiza el trabajo aquí?

Mayor Francis Usher, comandante interino del ala aérea y la unidad de embarcaciones especiales de la BDF: “Bueno, brindamos supervisión para garantizar que nuestras operaciones diarias y la seguridad de nuestros hombres y mujeres aquí en el ala aérea y la unidad de embarcaciones especiales nunca se vean comprometidas. Ha habido ciertos casos y debo decir que los contratistas fueron buenos al seguir las pautas que establecimos pero, en última instancia, una vez que establecimos nuestras pautas en las que, por ejemplo, pueden o no fumar, pueden o no usar sombrero, tenemos No hay zonas de sombrero aquí en la base, siguen nuestras pautas, pero en cuanto a cuándo están en su equipo, no podemos imponer restricciones sobre lo que deben usar cuando están en su equipo. Y estaban usando un equipo que les pertenece, por lo que no podemos determinar qué necesitan usar. Eso tiene que venir del jefe de los contratistas. Nuestro corazón y nuestro más sentido pésame están con la familia del caballero que perdió la vida y espero que en el futuro nos tomemos más en serio la seguridad ocupacional. Lo hacemos aquí en el ala aérea y en la unidad de embarcaciones especiales, pero imploramos a todos los demás que hagan lo mismo”.

Nuestro corresponsal, Jorge León, habló con la madre de Wilmer Coyi quien murió en el incidente. Según la madre, Coyi se había presentado a trabajar en Shipyard y fueron enviados a Ladyville para trabajar.

Fanny Coye, madre: “Aquí en August Pine Ridge me conocen como Fanny. Soy la madre de Wilmer. Esta mañana me informaron de su muerte. No sabemos cómo ni nada. Consiguió un trabajo en Astillero. Desde Astillero los llevan a Ladyville a trabajar. Él va todos los días. A veces llega a casa entre las 11 y las 12 de la noche. Bueno, no sé nada. No sabía nada pero llamaron primero a mi mamá y a mi cuñada. Primero pensamos que era su hermano mayor. Fuimos a investigar y no era él sino su hermano pequeño. Entonces le informamos al Alemán y dijo que sí, que iba camino a verlo. Hasta ahora no hemos hablado con el Alemán. No sabemos qué pasó, sólo de mi hermano pequeño que estaba por ahí. No sé cómo lo hizo pero lo llevaron a Belice porque son dos pero uno todavía está en Orange Walk. No le ha pasado nada horrible, sólo lo otro. Tiene una hija y su mujer vive aquí. Era una persona jovial. Nunca lo verías enojado. Estamos preguntando por ahí para saber si fue él y sí, necesitamos ayuda financiera para comida ya que él era el único”.

Coye, residente de August Pine Ridge, deja dos hijas.